Site Loader

Сегодня мы разберем проблему, которая касается всех автолюбителей – борьба с коррозией кузова. Что делать, если появилась ржавчина на кузове, а также как этого избежать?

Ржавчина – обобщающий термин окислов железа. Появляется она, в основном, при контакте железа или сплавов его содержащих с кислородом и водой, а также с влажным воздухом, например, в туман. С течением времени под действием этих факторов железо полностью разрушается.

Как бороться с коррозией

Есть несколько способов предупреждения появления этой рыжей оспы на авто. Первый из них самый простой – следить за состоянием краски. Периодически осматривайте свою машину на предмет появления трещин и сколов, именно в этих местах ржавчина появляется в первую очередь. Также не стоит забывать о чистоте вашего авто: не ждать дождя, чтобы сэкономить на услугах автомойки. В дополнение стоит иногда покрывать воском кузов, чтобы вода на нем не задерживалась. Как уже выше было сказано, ржавчина образуется при контакте железа с водой и кислородом. Краска является своеобразным щитом вашего железного коня, так что не ленитесь потратить время на профилактику его здоровья.

Второй способ заключается в использовании всевозможных покрытий на металл, выбор которых сейчас очень велик (антикоррозийные материалы, мастики, герметики). Плюсы использования их очевидны: увеличивается срок службы, меньше слышно посторонние шумы, стоимость антикоррозийки существенно ниже, чем ремонт или замена сгнивших деталей. Стоит заметить, что обработку необходимо повторять раз в 1-2 года, в течение этого времени под воздействием внешних факторов пленка, покрывающая ваше авто, разрушается. В принципе, стабильно следя за состоянием кузова, у вас не появится вопроса как остановить коррозию на авто.

 

Виды антикоррозийных покрытий

Средства делятся по многим критериям, один из основных – место нанесения.
Для скрытых поверхностей она должна быть однородной структуры, эластичной, иметь лучшую сцепляемость с металлом, а также заполнять собой все микротрещины, которые не видно невооруженным глазом.

Зачастую такие покрытия изготавливаются из парафина или масла.
Для внешних поверхностей используют битумные мастики, жидкий пластик и покрытия на каучуковой основе. Всеми этими средствами для защиты машины от беспощадных атмосферных явлений покрываются: днище, колесные арки, сварочные швы, пороги, соединения с загибами. Отличительными особенностями являются следующие качества: она не трескается, не отслаивается, даже с течением времени должна выдерживать механическое воздействие. Обработка порогов автомобиля и других мест, незащищенных слоем краски, существенно продлит срок их службы.

Как выбрать антикоррозийку или чем покрыть днище авто

Итак, для обработки вашего авто необходимо два вида антикоррозийных средств: для скрытых поверхностей и для внешних. Сейчас на рынке представлен большой ассортимент подобных средств. Стоит выбирать те материалы, которые больше всего пользуются спросом. На российском и украинском рынках это: Dinitrol, Hi-Gear, Liqui Moly. Также отлично себя показывает Noxudol. Все эти антикоры хорошо зарекомендовали в условиях нашей страны. Дальше смотрите по своему карману, цена, какого из них, для вас будет приемлемой.

Обратите внимание, что обработка в домашних условиях существенно отличается от той, что выполняется на СТО. Профессионалы для этого применяют дорогостоящее оборудование, разработанное для подобных работ. Плюс ко всему – у них гораздо больше опыта, чем у вас. Все это можно сделать и дома своими руками, но будьте готовы убить на это не один час и хорошенько потратиться.

 

Убираем ржавчину с авто

Если все же ваш автомобиль начал гнить, то решать эту проблему нужно как можно раньше. Мы рассмотрим, как это предотвратить своими силами.

Прежде чем начать работу по удалению ненавистной нам ржавчины, стоит подготовиться и экипироваться по всем правилам техники безопасности. Не стоит пренебрегать этим пунктом, лучше надеть всеми так нелюбимые перчатки, респиратор и очки. Это самый главный пункт в любой работе. Да, да мы все знаем, что с вами никогда ничего не случалось, и руки у вас самые прямые и растут откуда надо, но все же.

Этапы работы.
1.  Обклейте гнилой участок газетой.
2. Зачистите участок больного металла наждачкой. Удалите всю заразу с кузова, не бойтесь немного зайти на неповрежденную поверхность, особенно если все совсем печально, и ржавчина поразила объёмный участок. Можно использовать такие чудеса технического прогресса как болгарка и дрель со специальной насадкой, на которую наждачка (зернистостью 80-220) цепляется с помощью липучки. Если надо зачистить краску около пораженного места, следует взять шкурку помельче, чтобы не снять металл. Проверьте насколько ровная поверхность у вас получилась, после чего смажьте кислотой (серной или фосфорной), также подойдут специальные средства от ржавчины. Это необходимо для того, чтобы удалить мелкие частички заразы.
3. После вышеперечисленных процедур нужно обезжирить «рану» растворителем. Заклейте газетой неповрежденные ткани вашего авто. Приложив все силы, приступайте к грунтовке. Аккуратно тоненьким слоем наносим ее и даем просохнуть. После повторите нанесение еще 2 раза и оставляйте до полного высыхания (12 часов). По возращению пройдитесь мелкой шкуркой по грунтовке, удалите пыль.
4. Пора красить вашу красавицу. К процессу следует подходить со всей внимательностью и осторожностью, чтоб ни единый мускул не дрогнул. Подтеки нам с вами не нужны. Оставьте машину на сутки, до полного высыхания краски и только после этого убираем газеты. Заклеенные места покрасить, добиваясь ровного цвета. Дайте пару суток просохнуть краске, после чего свозите вашу обновленную любимицу на банные процедуры в ближайшую автомойку.

То, насколько долго прослужит вам автомобиль, зависит только от вас. Всех этих проблем можно избежать только если своевременно следить за ним и выполнять все процедуры, поддерживающие его состояние. Не стоит пускать все на самотек и тогда вы сэкономите не только деньги, потраченные на ремонт, но и свое драгоценное время.

 

Post Author: expertstomotorist